Proyecto de carriles para autobuses de 16th Street NW

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ACERCA DE

El Departamento de Transporte del Distrito (DDOT) ha completado los planes de diseño de carreteras al 100% para el corredor de carriles para autobuses de 16th Street NW que se extiende 2.7 millas desde Arkansas Avenue hasta H Street NW.

Las rutas de autobús a lo largo de la calle 16 sirven actualmente a más de 20.000 pasajeros cada día de la semana, lo que hace que el corredor sea uno de los más transitados de la región en términos de cantidad de pasajeros; más de la mitad de las personas que viajan por la calle 16 en la cima son usuarios de autobuses. Sin embargo, la línea sufre problemas de confiabilidad y hacinamiento, lo que provoca que los autobuses se amontonen, pasen por alto y disminuyan las velocidades de viaje. Los automovilistas también experimentan largas colas durante las horas pico. Además, la calle 16 a menudo sirve como barrera entre los vecindarios. Los cruces de peatones son difíciles, especialmente en varias intersecciones complejas, y la conectividad de este a oeste es limitada para los vehículos.

En diciembre de 2016, el Departamento de Transporte del Distrito inició la fase de diseño del Proyecto de carriles para autobuses de la calle 16. El DDOT utilizó las recomendaciones del Estudio de planificación de prioridad de tránsito de 16th Street NW de abril de 2016 como una guía para desarrollar los planes de diseño de carreteras. Las características del proyecto incluyen carriles para autobuses en horas pico, paradas de autobús accesibles según la ADA, servicios mejorados para pasajeros en paradas de autobús (zonas de autobuses ampliadas, marquesinas de autobuses, etc.), consolidación de paradas de autobús, prioridad de señales de tránsito, saltos de colas y mejoras para peatones.

Se completan los planos finales de diseño de carreteras.
La construcción en el corredor de la calle 16 está programada para comenzar en febrero de 2021.

 
 

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